Rahsia dari empat proses utama pembuatan kereta
Kereta adalah produk industri moden, dan mereka memandu kita di seluruh dunia setiap hari. Dengan kemajuan teknologi dan pembangunan tahap perindustrian, kereta semakin maju, mengintegrasikan pelbagai teknologi tinggi. Anda kadang -kadang tertanya -tanya: Bagaimana kereta dihasilkan?
Kerja proses industri pembuatan kereta terutamanya termasuk proses setem, proses kimpalan, proses lukisan, dan proses pemasangan, yang biasanya dikenali sebagai "empat proses utama" kereta.
1. Proses Stamping
Stamping adalah langkah pertama dalam semua proses, dan setiap bahan kerja umumnya perlu diselesaikan melalui beberapa proses. Stamping direalisasikan oleh alat mesin stamping dan acuan. Stamping tiga elemen: plat, acuan, peralatan.
(1) Lembaran setem
Umumnya, keluli rendah karbon digunakan, dan bahagian-bahagian rangka dan penutup badan kebanyakannya dicap dengan plat keluli. Plat keluli khas untuk badan mempunyai ciri -ciri yang retak tidak mudah berlaku apabila lukisan mendalam ditangguhkan. Menurut kedudukan badan yang berlainan, beberapa bahagian untuk mengelakkan karat menggunakan plat keluli tergalvani, seperti spatbor, penutup bumbung, dan lain -lain; Sesetengah bahagian yang tertakluk kepada tekanan yang lebih besar menggunakan plat keluli kekuatan tinggi, seperti rasuk sokongan radiator, rasuk sebelah atas, dan lain-lain. Ketebalan plat keluli yang biasa digunakan dalam struktur badan kereta adalah 0.6-3 mm, ketebalan plat luar biasanya 0.6-0.8 mm, ketebalan plat dalam.
(2) Stamping mati
Dalam pengeluaran perindustrian moden, acuan adalah peralatan proses penting untuk pengeluaran pelbagai produk perindustrian. Ia membentuk bahan mentah dengan cara tertentu dengan bentuk khususnya. Dalam industri kereta, di antara pelbagai jenis kereta, model purata memerlukan kira-kira 2,000 set setem mati, termasuk hampir 300 set panel besar dan sederhana mati. Acuan telah menjadi cara penting dalam pengeluaran perindustrian kontemporari dan salah satu arahan pembangunan teknologi. Perkembangan jenis produk perindustrian moden dan peningkatan kecekapan pengeluaran bergantung pada tahap pembangunan dan teknikal acuan. Pada masa ini, acuan telah menjadi salah satu simbol penting untuk mengukur tahap pembuatan negara.
(3) Peralatan Stamping
Pada masa ini, garisan setem besar di dalam negeri untuk pembuatan panel kereta besar telah mencapai tahap maju antarabangsa kontemporari. Untuk memenuhi keperluan barisan pengeluaran stamping automatik, pengeluar akhbar domestik yang terkenal telah menjalankan pembangunan dan pengeluaran penekan yang berdiri sendiri. Kami telah berturut -turut membangunkan peralatan stamping dengan tonase yang besar, strok besar, meja besar, kusyen udara tonase yang besar, sistem pemuatan manipulator automatik dan sistem pemunggahan, sistem perubahan acuan automatik dan sistem pemantauan skrin sentuh yang berfungsi sepenuhnya, kelajuan pengeluaran cepat dan ketepatan tinggi. Peralatan sambungan yang berdiri sendiri ini telah dilengkapi dengan banyak pengeluaran pengeluaran automatik automatik secara besar-besaran pengeluar kereta berskala besar domestik, dan berkembang ke lebih banyak kilang kereta dan syarikat asing, memenuhi keperluan pengeluaran kereta yang cepat, tinggi dan kecekapan tinggi.
2. Proses kimpalan
Panel badan dicap sebahagiannya dipanaskan atau dipanaskan dan ditekan bersama untuk membentuk pemasangan badan. Yang paling banyak digunakan dalam pembuatan badan kereta adalah kimpalan tempat. Kimpalan tempat sesuai untuk plat keluli nipis kimpalan. Semasa operasi, dua elektrod menggunakan tekanan kepada dua plat keluli untuk menjadikannya tetap bersama, dan pada masa yang sama, titik ikatan dipanaskan dan dicairkan oleh arus elektrik, untuk menyertai dengan tegas. Kimpalan seluruh badan kereta biasanya memerlukan beribu -ribu kimpalan. Keperluan kekuatan sendi solder sangat tinggi, dan setiap sendi solder dapat menahan daya tegangan 5kn, walaupun plat keluli koyak, sendi solder tidak dapat dipisahkan. Di samping itu, sebilangan besar kaedah pemutus digunakan untuk memproses badan.
Kaedah kimpalan yang biasa digunakan untuk kimpalan:
(1) Kimpalan tempat: Terutamanya digunakan untuk kimpalan pemasangan badan, lantai, pintu, dinding sisi, dinding belakang, gandar depan dan bahagian kecil. (kepunyaan kimpalan rintangan)
(2) Kimpalan dilindungi CO2: Digunakan untuk kereta kimpalan, gandar belakang, bingkai, batang injap penyerap kejutan, rasuk, tiub selongsong gandar belakang, aci pemacu, silinder hidraulik dan bicu. (kepunyaan kimpalan arka)
(3) Kimpalan unjuran: Digunakan untuk kacang kimpalan dan bolt muka. (kepunyaan kimpalan rintangan)
(4) Kimpalan Stud: Digunakan untuk kimpalan kancing akhir. (kepunyaan kimpalan arka
3. Proses salutan
Lapisan mempunyai dua fungsi penting untuk pembuatan kereta. Yang pertama adalah untuk mengelakkan kakisan kereta, dan yang kedua adalah untuk menambah kecantikan kepada kereta. Proses salutan agak rumit dan keperluan teknikalnya agak tinggi. Terdapat terutamanya proses berikut: pra-lukisan prapreatment dan primer, proses lukisan, proses pengeringan, dan lain-lain. Seluruh proses memerlukan sejumlah besar rawatan reagen kimia dan kawalan parameter proses halus, dan mempunyai keperluan yang tinggi untuk bahan cat dan pelbagai peralatan pemprosesan.
4 Proses pemasangan
Perhimpunan akhir adalah proses memasang badan kereta, enjin, penghantaran, panel instrumen, lampu, pintu dan bahagian lain yang membentuk seluruh kereta untuk menghasilkan seluruh kereta.
(1) Bengkel Perhimpunan Agung terutamanya mempunyai empat modul utama, iaitu modul pemasangan dinding depan, modul pemasangan panel instrumen, modul pemasangan lampu, dan modul pemasangan casis. Selepas perhimpunan setiap modul dan pemasangan setiap komponen, keseluruhan kenderaan boleh dilancarkan dari garisan pemasangan selepas pemeriksaan dan pelarasan penjajaran roda dan bidang pengesan paparan.
(2) barisan pemasangan kereta
Sistem talian pengeluaran mekanik perhimpunan akhir pembuatan kereta termasuk barisan pemasangan kenderaan (rantaian proses, didorong oleh pelbagai motor elektrik), talian penghantar badan, garis penyimpanan, lif, dan sebagainya. Barisan pemasangan kereta secara amnya adalah seluruh peralatan yang disampaikan (penggantungan udara dan tanah) dan peralatan profesional (seperti mengangkat,
